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Der Begriff Remote ID beschreibt ein Verfahren, dass die Identifikation einer fliegenden Drohne aus der Ferne erlaubt.
Das Thema wird von vielen Regierungen aktuell vorangetrieben, um Drohnen in das Luftraumkontrollsystem mit einzubinden. In diesem Fall spricht man von sogenannten UTM (UAV Traffic Management). Ziel ist es, die aktuell Position von Drohnen im Luftraum verfolgen zu können.
Damit ein UTM aufgebaut werden kann, benötigt es Remote ID als ersten Grundbaustein. Nur mit einem flächendeckenden ID-Verfahren ist ein lückenloses UTM möglich.
Generell werden zwei Arten zur Fernidentifikation unterschieden: Broadcast Remote ID und Network Remote ID. Die gesetzlichen Anforderungen an entsprechende Systeme stecken vieler Orts noch in den Kinderschuhen. Die EU hat mit dem U-Space Konzept bereits einen Fahrplan zur Implementierung von Remote ID entwickelt.
Die Europäische Kommission hat bekanntgegeben, dass sich die neuen EU-Drohnenregeln bis 2021 verzögern werden. Ursprünglich war die Anwendung der neuen EU-weiten Regelungen ab dem 1. Juli 2020. Die Kommission begründet ihre Entscheidung mit den weitreichenden Auswirkungen der Corona-Pandemie, die den
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Eine neue Untersuchung gibt erstmals konkreten Einblick in illegale Flugaktivitäten durch Drohnen rund um einen Flughafen in den USA. Die Forscher benutzt dazu DJIs Aerosole Remote ID Empfänger. Seit knapp einem Jahr ist das so genannte LAANC System in den
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Die EU-Drohnenregeln werfen den rechtlichen Rahmen für den Betrieb von Drohnen und Flugmodellen erneut in die Luft. Im folgenden Artikel wollen wir auf die häufigsten Fragen eingehen und versuchen Antworten zu geben. Die EU-Drohnenregeln sind das neue rechtliche Rahmenwerk, dass
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Die Federal Aviation Administration will ihren Remote ID Vorschlag für Drohnen bereits im Jahr 2021 umsetzen. Das verraten neue Informationen, die dem Magazin Avionics International vorliegen. Im Dezember 2019 trat die FAA mit einem Vorschlag zur Einführung eines Remote Identification
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Das Thema Remote ID ist in der allgemeinen Unruhe durch die Corona-Pandemie schnell wieder aus dem öffentlichen Fokus verschwunden. Nun hat die FAA die Unternehmen bekanntgegeben, die an der Umsetzung des Network Remote ID Ansatzes arbeiten werden. Remote Identification für
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DJI AirSense ist eine neue Technologie, die es Drohnen ermöglicht, bemannte Flugzeuge zu erkennen und deren Position in Echtzeit anzuzeigen. Doch wie genau funktioniert das System? Alle Details zu AirSense findet ihr im folgenden Artikel. Im Mai 2019 machte der
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Das Unternehmen Skyward hat ein neues Feature für seine gleichnamige Drone Operations Management Platform eingeführt. Ab sofort können über Skyward verwaltete Drohnenflotten in Echtzeit verfolgt werden. Nach dem Ende der Kommentarfrist zu den Vorschlägen der FAA zur Umsetzung von Remote
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Die japanische Regierung arbeitet offensichtlich an einer speziellen Lizenz für BVLOS-Flüge. Damit soll die kommerzielle Verwendung von Drohnen weiter vorangetrieben werden. BVLOS kurz für Beyond Visual Line of Sight ist neben Remote ID (mehr dazu hier) eines der kritischsten regulatorischen
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Die aktuelle Diskussion rund um das Thema Remote Identification in den USA lässt Europa und Deutschland aktuell noch erstaunlich kalt. Dabei ist der geplante Vorstoß der FAA nichts anderes, als ein starker Einschnitt in die private Nutzung von Flugmodellen und
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Der Drohnenhersteller DJI hat ein neues Statement veröffentlicht, in dem die zu erwartenden Kosten für das von der FAA vorgeschlagene Verfahren zur Remote Identification von Drohnen beziffert werden. Vor wenigen Tagen ist am 2. März 2020 die 60-tägige Kommentarphase abgelaufen
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RC- und Drohnen-Fans haben für heute eine große Demonstration gegen die von der FAA vorgeschlagene Verordnung zur Etablierung von Remote ID für Drohnen und Flugmodelle angekündigt. Die US-amerikanische FAA (Federal Aviation Administration) hat sich mit dem vor knapp zwei Monaten
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Das Thema Remote ID bestimmt in gewisser Weise über die Zukunft der Drohnenbranche. Grund genug, sich einmal genau mit dieser spezielle Disziplin der Drohnnentechnologie zu befassen. Unter dem Begriff Remote Identification versteht man eine Technik, die die Identifizierung einer Drohne
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Der Verordnungsvorschlag zum Thema Remote ID der US-amerikanischen FAA hat in den letzten Wochen für viel Unmut unter Drohnenpiloten gesorgt. Die Demonstration des Drone-to-Phone Remote ID Systems von DJI hat nun eine weitere Frage aufgeworfen. Die Identifizierung von Drohnen aus
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Das Thema Remote ID treibt aktuell vor allem Drohnenpiloten in den USA herum. Die FAA hat einen Vorschlag zur Umsetzung von Remote ID Vorgaben präsentiert, der auf viel Gegenwind stößt. DJI hat nun sein Drone-to-Phone System genauer erklärt. Das Thema
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Im Luftraum des Vereinigten Königreiches soll es zu einem Fastzusammenstoß zwischen einem Passagierjet der Airline NetJets und einer Drohne gekommen sein. Ein Report legt nahe, dass der Abstand nur wenige Meter betragen haben könnte. Wie bei allen Drohnensichtungen macht es
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Unter dem Namen Aeroscope hat der Drohnenhersteller DJI bereits vor zwei Jahren ein mächtiges Remote ID System für seine Drohnen präsentiert. Nun wurde DJI Aeroscope von der britischen National Infrastructure Protection Agency evaluiert und anerkannt. Remote ID ist eines der
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Der Drohnenhersteller DJI hat ein interessantes Konzept zur Identifizierung von Drohnen vorgestellt, die sich gerade im Flug befinden (Remote ID). Das neue Konzept verwendet WiFi und soll somit ohne viele Systemkomponenten auskommen. Remote ID ist eines der großen regulatorisch-teschnischen Themen,
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Der Automobilhersteller Ford hat ein interessantes Patent angemeldet, dass einen PKW mit einer Drohne verbindet. Dabei geht es nicht etwa um eine Drohne zum Transport von Personen, sondern um einen kleinen Quadrocopter, der dem Fahrer assistieren soll. Ford ist unterdessen
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Der Luftraum wird durch Luftfahrtbehörden weltweit überwacht und verwaltet. Für Drohnen gibt es noch kein direktes Management des Luftraums. Mit dem U-Space Konzept soll sich das ändern. Wir erklären dir, was der U-Space ist, warum er nötigt ist und was
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Das die EU in Form der EASA (European Union Aviation Safety Agency) an neuen EU-Drohnenregeln arbeitet, ist schon lange bekannt. Nun wurden die neuen Regelungen vom EU Parlament und dem Europäischen Rat angenommen und veröffentlicht. Die neuen EU-Drohnengregeln beschreiben dabei
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Im Rahmen des neuen Elevating Safety Programms will der Drohnenhersteller DJI seine AirSense Technologie in alle Drohnen verbauen, die mehr als 250g wiegen und ab Januar 2020 auf den Markt kommen. AirSense basiert auf der auf dem ADS-B Standard, der
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