Der chinesische Drohnehersteller EHang hat ein sein neues 216L Drohnenmodell vorgestellt, dass speziell für größere Lieferungen via Drohne entwickelt wurde.
EHang ist eines der Drohnenunternehmen, dass sich bereits sehr früh auf den den Transport von Menschen mit Drohnen fokussiert hat. Bereits früher dieses Jahr zeigt das Unternehmen, wie Freiwillige einen Rundflug in der eigene Taxi-Drohne EHang 216 absolvierten.
Da es weltweit noch große rechtliche Unsicherheiten in Bezug auf den Transport von Personen in Drohnen gibt, fokussiert EHang aber auch andere Einsatzzwecke seiner Technologie. Dazu zählt unter anderem die Unterstützung der Feuerwehr bei Löscharbeiten mit der erst kürzlich vorgestellten EHang 216F Drohne.
EHang 216L wird neue Lieferdrohnen
Nun tritt EHang mit seinem neuesten Modell 216L auch offiziell in das Drone Delivery Geschäft ein. Während viele andere Anbieter, wie UPS, Wing oder Amazon jedoch eher auf die Zustellung kleinerer und leichterer Güter abzielen, nimmt die neue EHang Drohne größere Transporte ins Visier.
Bildquelle: EHang | ©Da das neue UAV auf der gleichen Grundbasis, wie das Drohnentaxi von EHang basiert, kann die Drohne deutlich mehr Zuladung transportieren.
Dazu wurde die Passagierkabine mit zwei Sitzen, durch einen großen und speziell entworfenen Laderaum ersetzt. Hier können Gegenstände und Güter bis zu einem Gewicht von 200 kg eingeladen und anschließend transportiert werden.
Redundante Systeme sollen für Sicherheit sorgen
Was für ein UAV selbstverständlich erscheint, das Menschen durch die Luft transportiert, muss auch für eine Drohne mit 200 kg Zuladung gelten: Sicherheit geht vor.
Daher sind alle Komponenten des Antriebes der EHang 216L Drohne laut Hersteller redundant ausgeführt. Insgesamt 16 Antriebe auf den 8 Auslegern sorgen für den nötigen Auftrieb. Auch die Controller der Motoren und die Akkus sollen entsprechend gegen den Ausfall einzelner Komponenten geschützt sein.
Die Drohne erledigt ihre Arbeit, zentral durch ein Command Center überwacht, außerdem vollständig autonom. Dazu gehören auch Start und Landung sowie die Routenplanung, falls dies gewünscht ist.
Speziallieferungen im Fokus
Insgesamt soll die Drohne bei maximaler Zuladung bis zu 21 Minuten in der Luft bleiben und dabei bis zu 35 km zurücklegen können. Der Akku ist außerdem in nur 120 Minuten wieder aufgeladen, um den nächsten Transport durchführen zu können.
Der EHang-CEO sieht bereits heute diverse Anwendungsfälle für das neue Modell. Zum einen lassen sich mit dem Luftfahrzeug schnell und unkompliziert auch größere Mengen medizinische Versorgungsgüter an schwer zugängliche Stellen liefern.
Auch Express-Transporte in speziellen Situationen werden als mögliche Dienstleistung genannt, die auf Basis der 216L Drohne möglich werden sollen.
Des Weiteren hat EHang auch die Öl- und Gasindustrie im Auge. Hier müssen regelmäßig Proben des geförderten Öls zur Analyse von den Offshore-Anlagen an das Festland transportiert werden. Eine Aufgabe, die die neue Transportdrohne von EHang aufgrund der üppigen Zuladungskapazität sehr gut erfüllen könnte. Zudem liege viele der Bohrinseln in direkter Küstennähe, sodass auch die Distanzen zu überbrücken wären.
Quelle: EHang
